DIXCEL ディクセル ブレーキローター HS フロント HS3315041Sホンダ レジェンド KA7/8 ツーリング/αツーリング (車台1200001~) 90/10~96/2-ブレーキローター

DIXCEL ディクセル ブレーキローター HS フロント HS3315041Sホンダ レジェンド KA7/8 ツーリング/αツーリング (車台1200001~) 90/10~96/2-ブレーキローター

お知らせ・新着情報

  • 2016.8.31

    <新製品ニュース>

    【送料無料 N-BOX タントカスタム ワゴンR】 165/55R15 15インチ BRIDGESTONE ブリヂストン エコフォルム CRS/171 4.5J 4.50-15 YOKOHAMA ヨコハマ エコス ES31 サマータイヤ ホイール4本セット【YO17sum】
    制動力と安定性を高次元で融合?あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮
    ?より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!
    ?ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
    ?スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。

    ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
    ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
    ※オプションで12本スリットバージョンも設定しております。(モデル名はHSTになり、価格は通常6本タイプ(HS)価格の税込?6,300アップになります。)
    ※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」は弊社保証対象外となります。
    ※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
    ホンダ レジェンド KA7/8 ツーリング/αツーリング (車台1200001~) 90/10~96/2。

  • 2016.7.25

    Ti64エレメンテック(チタン合金製ナット)20個入 表面処理:ブルー M12×P125

    電流センサ新製品 225/50R18 HANKOOK ハンコック VENTUS V12 evo K110 ベンタス V12 エボ K110 WORK LANVEC LD1 ワーク ランベック エルディーワン サマータイヤホイール4本セット シリーズを発売しました。

  • 2015.10.7

    <新製品ニュース>

    [ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L747 (BRC) 16インチ×6.0J PCD:100 穴数:4 インセット:30
    【送料無料】 215/55R17 17インチ WEDS ウェッズ ヴェルバ アグード 7J 7.00-17 YOKOHAMA ヨコハマ ブルーアース A(AE50Z) SALE サマータイヤ ホイール4本セット

サマータイヤ 215/35R19 85W XL デリンテ D7 サンダー & シャレン XV-77 7.5-19 タイヤホイール4本セット

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